Dossier LGV / Georges Labazée écrit à François Fillon

Georges Labazée, président du Conseil Général des Pyrénées-Atlantiques (Pyrénéesinfo Pays Basque Images, Archives).

Les déclarations de la Ministre du Développement Durable ont jeté le trouble chez les élus des Pyrénées-Atlantiques et des Hautes-Pyrénées. Si la future Ligne à Grande Vitesse entre Tours et Bordeaux est acquise, celles reliant Bordeaux à Bayonne, et Bordeaux à Pau / Tarbes semblent aujourd’hui comprises. Pourtant, les collectivités des Pyrénées-Atlantiques et des Hautes-Pyrénées avaient accepté de participer au financement du premier tronçon avec l’engagement que l’ensemble du réseau sud-ouest soit créé. Mais le 15 décembre 2011, Nathalie Kosciusko-Morizet a annoncé la mise en place d’une mission d’évaluation indépendante qui jugera de la « pertinence économique » des tronçons après Bordeaux.

Georges Labazée, le sénateur PS et président du Conseil Général des Pyrénées-Atlantiques, a décidé d’écrire au Premier Ministre François Fillon. Dans un courrier daté du 23 décembre 2011, le président évoque les engagements de l’Etat, mais aussi l’importance de ces futures lignes LGV tant pour Bayonne dans l’axe Bordeaux-Espagne, que pour le Béarn et la Bigorre pour le désenclavement des territoires.

Rappelant que le Parlement de Navarre a accepté de financer à hauteur de 79 millions d’euros le tronçon Tours – Bordeaux, Georges Labazée demande des engagements écrits du Gouvernement pour la poursuite du dossier jusqu’au pied des Pyrénées. « En l’absence de réponse claire du Gouvernement (…), je me réserve le droit de suspendre les paiements pour le financement départemental pour la LGV Tours-Bordeaux », conclut le Président du Conseil Général.

Nul doute qu’il sera rejoint dans cette position par le Conseil Régional de Midi-Pyrénées, la communauté de communes du Grand Tarbes, le Conseil Général des Hautes-Pyrénées et la communauté d’agglomération de Pau Pyrénées qui participent eux-aussi à ce financement.

Pyrénéesinfo Côte Basque, Eric BENTAHAR.